Le retour des Nordiques!!!

Pôvre de lui, il pleure ce Charest. On a tiré sur le messager... Je ne sais pas si un de ses fans vient ici sur ce forum. Si c'est le cas, j'espère que mon avatar va l'inspirer.

Carl Fiset a écrit:

Pôvre de lui, il pleure ce Charest. On a tiré sur le messager...

??????

Admin a écrit:

Carl Fiset a écrit:

Pôvre de lui, il pleure ce Charest. On a tiré sur le messager...

??????

Va sur le site de QuebecLNH.com. Il a écrit un texte là-dessus.

Carl Fiset a écrit:

Admin a écrit:

Carl Fiset a écrit:

Pôvre de lui, il pleure ce Charest. On a tiré sur le messager...

??????

Va sur le site de QuebecLNH.com. Il a écrit un texte là-dessus.

http://www.quebeclnh.com/FR/Nouvelles/index.html?id=002
C'est correct, j'avais déjà lu le texte et là je n'en trouvais pas d'autres, voilà le pourquoi de mon interrogation.

On se comprend.

Voilà que CHOI-FM n'est plus dans les partenaires: http://www.quebeclnh.com/FR/Partenaires/index.html
(??????)

Admin a écrit:

Voilà que CHOI-FM n'est plus dans les partenaires: http://www.quebeclnh.com/FR/Partenaires/index.html
(??????)

Quand CHOI a vu la patente, ils ont voulu ne pas s'associer davantage au projet. C'était presqu'assuremment Vince qui les avait convaincu au départ mais comme dirait Dupont, Vince a perdu sa crédibilité de journaliste dans cette aventure.

Carl Fiset a écrit:

comme dirait Dupont, Vince a perdu sa crédibilité de journaliste dans cette aventure.

C'est sur, tout comme Ray the sports avec les Remparts.

Admin a écrit:

Carl Fiset a écrit:

comme dirait Dupont, Vince a perdu sa crédibilité de journaliste dans cette aventure.

C'est sur, tout comme Ray the sports avec les Remparts.

Ray a beaucoup plus de crédibilité. Vince c'est à cause du fait qu'ils'est associé à un projet nébuleux avec en plus une promesse bizarre signée de ne pas parler du projet mais d'en faire la promo.

Carl Fiset a écrit:

Admin a écrit:

Carl Fiset a écrit:

comme dirait Dupont, Vince a perdu sa crédibilité de journaliste dans cette aventure.

C'est sur, tout comme Ray the sports avec les Remparts.

Ray a beaucoup plus de crédibilité. Vince c'est à cause du fait qu'ils'est associé à un projet nébuleux avec en plus une promesse bizarre signée de ne pas parler du projet mais d'en faire la promo.

C'est vrai que Ray malgré qu'il est associé avec les Remparts, en parle beaucoup, ses auditeurs sont d'accord avec ça et il ne cache pas les choses comme Vince. Hier midi, il nous aprennait que le gardien qui appartient maintenant au Canadien Loic Lacasse, jouera avec les Remparts la saison prochaine. Sa collaboration est pertinente pour ses auditeurs qui apprennent des choses en primeur (c'était dans le journal ce matin) alors que Vince cache des choses plutot que de donner des infos et se questionner sur le sujet comme nous.

Voilà une mise à jour:

Citation :

Le projet de tout un peuple

Qui est Mark Charest ? Voici une question qui a suscité de nombreuses réactions à la suite de la sortie publique du Comité LNH Québec pour ramener une équipe professionnelle de hockey dans notre belle ville de Québec. Beaucoup d’encre et de salive ont été dépensées à propos de cet homme qui ose,pauvre fou (!), se lever et proposer une méthode différente pour ramener une équipe de la LNH à Québec. Le problème, c’est qu’on ne s’est pas attaqué uniquement au promoteur, mais bien à tout un groupe de bénévoles qui donne son 110% pour réaliser leur rêve de ramener une équipe de la LNH. Ces gens sont architecte, programmeur, conseiller d’orientation, infographiste, avocat, spécialiste en marketing, jusqu’aux gens «de terrain» qui posent des affiches et j’en passe. Ce sont tous des gens qui ont chacun leurs spécialités et qui contribuent au projet à leur façon. Il est bien important de savoir que le Comité LNH Québec n’est pas l’affaire d’un seul homme, bien que ce dernier représente un grand atout pour la cause, de par ce qu’il est et de par ses compétences notamment à titre de meneur et coordonnateur. Il est plutôt composé au premier niveau de plusieurs bénévoles et partenaires et, par la bande, de toute la population, que ces derniers représentent. M. Charest n’est qu’une partie d’un grand tout. Alors, lorsqu’on attaque cet homme, qui a commis des erreurs mais qui a aussi de grandes réalisations à son actif, en fin de compte c’est tous les gens qui souhaitent un retour de la LNH à Québec qui sont visés.

Quels sont les avantages, ou pour qui est-ce un avantage, de tenter de détruire le comité alors que c’est le seul groupe qui s’est levé dans la ville en réalisant des actions concrètes pour ramener une équipe de la LNH à Québec ? Pouvez-vous en nommer plusieurs, au cours des 10 dernières années, des hommes ou des groupes, qui ont travaillé concrètement et de manière soutenue au retour de la LNH et non uniquement en disant publiquement que ce serait une bonne chose de ramener un club à Québec ? Il faut dire qu’à constater certaines réactions lorsqu’une personne ose s’impliquer concrètement dans un tel projet, il n’est pas très tentant pour d’autres promoteurs éventuels ou pour des investisseurs de se faire connaître…

Je crois qu’il faut nous laisser une chance. Nous sommes un groupe uni, structuré et qui est prêt à se battre contre tous ceux qui se dresseront sur notre chemin afin de réussir à atteindre notre but, soit ramener une franchise de la LNH à Québec (y compris contre le temps puisque la fenêtre d’opportunité ne sera pas ouverte très longtemps). Vous voulez écarter Mark Charest ? Si quelqu’un y arrive, ce que je doute fort, car j’ai rarement vu dans ma vie une personne aussi déterminée (cet homme a déjà investi presque 2 ans de sa vie dans ce projet tout de même), une autre personne de notre groupe se lèvera pour porter le flambeau jusqu’à l’atteinte de l’objectif. Nous sommes un tout, je le rappelle. De plus, jusqu’à maintenant, les détracteurs du projet ont plus de 65 000 Mark Charest à détruire, ou devrais-je dire 65 000 auditeurs, lecteurs ou téléspectateurs. Est-ce que le jeu en vaut vraiment la chandelle ?

Ce projet est réalisé par le peuple et pour le peuple. Il sera davantage expliqué prochainement, bien davantage que ce que vous pouvez retrouver actuellement comme information sur le site Internet. Nous devrons ensuite obtenir une réponse à la question suivante: Est-ce qu’il y a un intérêt suffisant de la population pour une équipe de la LNH ? Nous fournissons l’outil: la pétition, qui est nécessaire pour les investisseurs et les paliers de gouvernement. À vous de vous en servir et de parler…ou de rester muet et d’oublier la LNH à Québec pour de bon.

Jimmy Bédard, conseiller d’orientation
Bénévole du Comité LNH Québec

Source: http://www.quebeclnh.com

Deux commentaires me viennent en lisant cet éditorial de la gang de Quebeclnh.com. Si le gars avait tant fait de grandes réalisations, il serait connu des gens de Québec. Sa plus grande réalisation, c'est les Rafales de Québec de la ligue internationale de hockey et ce fut un flop de deux ans.

Avec leur maudite pétition, j'ai peut-être l'esprit mal tourné mais on dirait qu'ils se cherchent des raisons pour justifier leur échec ou encore que c'est leur seul argument pour essayer de convaincre quelqu'un d'investir dans leur projet pas encore au point. Pas fort. 30 juin M. Charest, 30 juin 2006.

Carl Fiset a écrit:

Avec leur maudite pétition, j'ai peut-être l'esprit mal tourné mais on dirait qu'ils se cherchent des raisons pour justifier leur échec ou encore que c'est leur seul argument pour essayer de convaincre quelqu'un d'investir dans leur projet pas encore au point. Pas fort. 30 juin M. Charest, 30 juin 2006.

Quand à moi, je crois qu'ils postent des messages pour que donner l'impression que le dossier avance.

Avec le CV et les infos sur M. Charest, probablement qu'ils essayent de redonner confiance aux gens qui ont perdu confiance en eux(comme moi).

Exactement, les gens du site l'entretiennent par des messages pour créer l'impression d'un happening, d'un buzz autour de leur projet, donner l'impression qu'il va se passer quelque chose qui fera avancer leur projet. Just too bad!

Le fameux quinze jours avant leur promo est passé. Se passe-t-il quelque chose de neuf avec notre ami Mark?

Carl Fiset a écrit:

Le fameux quinze jours avant leur promo est passé. Se passe-t-il quelque chose de neuf avec notre ami Mark?

S'il se passe quelque chose, je ne suis pas au courant...

Conférence de presse hier pour nous parler enfin de l'étude et de projet de réno du vénérable Colisée. Je ne sais pas ce que vous en pensez. Pour ma part, je ne sais quoi en pensez. Mark Charest me fait pitié. C'est pas un sentiment que j'aime beaucoup...

Voici l'article de Québec LNH. Avec cet article, ils assaient encore une fois de nous faire croire qu'ils travaillent fort.

Citation :

Le retour de la LNH à Québec, un projet réaliste

Québec, le 22 juin 2006 - Le retour de la Ligue nationale de hockey (LNH) à Québec, c'est possible ! Armé d'une analyse économique solide, d'un projet de rénovation du Colisée Pepsi réaliste et de nombreuses possibilités pour la venue d'une équipe de la LNH, le Comité LNH Québec a démontré aujourd'hui la pertinence d'un tel projet dans la Capitale Nationale.

« Nous sommes persuadés que nous avons un projet qui saura rallier la population de la région, souligne M. Mark Charest, président et fondateur du Comité LNH Québec. Depuis l'annonce du projet le 31 mai dernier, nous avons observé un fort mouvement de support à notre rêve. Nous avons donc redoublé d'ardeur pour peaufiner notre projet, porteur de nombreuses retombées économiques. »

Le Comité a rappelé l'importance que la population manifeste son appui en signant la pétition sur le site Internet du projet http://www.quebeclnh.com/. Des copies papier seront en circulation sous peu à divers points de la ville afin de permettre de récolter le plus de signatures possible.

Obtenir une franchise: Québec est en bonne position

Le Comité a relevé trois scénarios envisageables pour la venue d'une équipe à Québec.

Le transfert d'une franchise : Cette avenue présente deux options : soit le propriétaire actuel d'une équipe demeure propriétaire à 100 % tout en transférant ses opérations dans le marché de Québec; soit la franchise devient une copropriété d'un nouveau groupe d'investisseurs mais avec le propriétaire actuel.

L'achat d'une franchise : L'achat d'une franchise est un scénario de rêve. Bien qu'il exige plus d'investissements à court terme, le prix risque d'être moins cher en bout de ligne. Selon le comité, c'est un scénario qui permettrait de convaincre plus facilement les gouverneurs.

L'expansion: La LNH n'anticipe et ne voit pas pour le moment le besoin d'ajouter d'autres franchises à court terme en Amérique.

À la suite de la dernière expansion nord-sud du circuit, le Comité croit que la LNH devra faire des ajustements territoriaux pour permettre d'équilibrer l'accroissement du nombre de supporteurs entre les marchés naturels, où l'on retrouve une base d'amateurs forte, un climat nordique et un engouement naturel pour le hockey, et les marchés non-naturels où les amateurs se font rares et le hockey est dissout à travers un multitude de sports professionnels.

L'impact de la nouvelle formule de partage des revenus

Avec la nouvelle formule de partage des revenus, adoptée à la suite du récent conflit de travail, les 15 plus grosses équipes redistribuent de l'argent aux 15 plus petites équipes du circuit. Toutefois, une équipe d'un plus petit marché qui profite de ce partage des revenus ne doit pas pour l'instant satisfaire de conditions. Par contre, en 2007-2008, ces petites équipes devront avoir un taux de croissance égal au taux de croissance de la LNH dans son ensemble. À défaut, le montant (selon la formule du partage des revenus) actuellement alloué sera réduit à 75 % et en rétrogradant au fur et à mesure de la perte de croissance.

Le Comité croit que certaines équipes des marchés non naturels n'auront pas les taux de croissance suffisants pour suivre la parade. L'économie va dicter la voie vers les vrais marchés de hockey. De ce fait, il est fort probable que certaines équipes des États-Unis déménagent vers des marchés naturels, dont le Canada.

La rénovation du Colisée Pepsi

Afin de favoriser un retour rapide de la LNH à Québec, la rénovation du Colisée Pepsi s'avère être la meilleure option. En effet, alors que la construction d'un nouvel amphithéâtre nécessiterait cinq années de travaux, la rénovation s'échelonnera elle sur approximativement deux ans, ce qui permettra au Comité LNH Québec de profiter des circonstances favorables de 2007-2008 exposées précédemment. Ultérieurement, si l'assistance aux matchs de hockey est élevée et constante, il pourrait être opportun d'initier la démarche pour la construction d'un nouveau édifice.

Donc, tout en poursuivant ce qui a déjà été réalisé par ExpoCité, la rénovation majeure du Colisée Pepsi a pour but de rehausser la qualité de cette enceinte en la rendant plus agréable à fréquenter, plus fonctionnelle et adaptée aux normes actuelles tant du hockey professionnel que de l'industrie du divertissement. Ainsi, dans le Colisée rénové au coût estimé de 30 M$ on retrouvera notamment tous les sièges remplacés, de la climatisation, de nouvelles loges corporatives plus spacieuses et luxueuses, des salons existants retapés et un nouveau tableau électronique central.

Le Comité a aussi redéfini 12 catégories de sièges pour offrir aux amateurs de hockey une gamme plus large de prix.

Pour télécharger le document expliquant tous les détails du Colisée rénové, cliquez ici: http://www.quebeclnh.com/fichiers/documents/contenu/Colisee.pdf

L'étude de faisabilité

Grâce à une étude de faisabilité solide effectuée par des analystes et à l'aide d'une simulation économique, la viabilité du projet ne fait pas de doutes. Par exemple, l'importance d'opérer un club dans le Colisée Pepsi a été démontrée. Les coûts d'opérations d'un club de hockey à Québec ne peuvent être jumelés aux coûts directs de la construction d'un nouvel édifice et aux frais associés à la dette. Cette construction risquerait de devenir un éléphant blanc comme le Cops Coliseum de Hamilton qui attend toujours une franchise. Le Comité n'envisage pas non plus de lier les coûts directs de la rénovation actuelle du Colisée Pepsi et les frais de la dette aux coûts d'opérations d'un club de hockey.

Source: http://www.quebeclnh.com

J'osais pas mettre l'article. Je le trouvais un peu long. Merci.

Ça dit plus ou moins grand-chose. On aime attendre après l'appui des gens comme si c'est la pièce maîtresse du projet qui va donner de la crédibilité à l'ensemble de l'oeuvre. Pathétique!

Il ne faut pas oublié qu'ils leurs reste 7 jours et 3 heures pour l'achat des Pinguins de Pittsburght.

Admin a écrit:

Il ne faut pas oublié qu'ils leurs reste 7 jours et 3 heures pour l'achat des Pinguins de Pittsburght.

Excellente observation. Je doute toutefois que c'est leur objectif. L'objectif 30 juin 2006! Selon le document pdf sur le projet, on semble pas être très chaud à l'idée de transférer une franchise existante. Ça serait moins coûteux d'en avoir une nouvelle. Le problème, c'est que Bettman ne fera pas d'expansion. Donc, à moins qu'une franchise devienne obsolète, pas de Nords. À suivre...

Surtout que dans le document pdf avec les changements qu'ils veulent faire, c'est impossible d'être pret pour l'automne. Je ne crois plus à l'automne 2006. Même pour une autre année, je suis perplexe...

Mark Charest a dit qu'il laisserait peut-être son poste de président à cause des critiques à son égard. S'il n'est pas président, il ne sera pas bien loin...ça ne changera pas grand chose.

Red Bull serait intéressé à ramener Québec dans la LNH

Dominic Fugère
Le Journal de Montréal

Au lieu de se contenter d'être commanditaire, Red Bull achète carrément des équipes sportives. Deux en F-1, deux au soccer, une en NASCAR et une au hockey, en Autriche. Red Bull ferait-elle la même chose avec une équipe de la LNH à Québec? Une question intrigante qui sera examinée de près, assure Dietrich Mateschitz, le fondateur et président de l'entreprise.

Avec deux écuries de F-1, le milliardaire autrichien est bien entendu un maniaque de course automobile. En revanche, il adore les sports en général, le soccer et le hockey en particulier.

«Depuis le début de Red Bull, notre philosophie n'est pas de n'être qu'un commanditaire externe mais de nous intégrer dans le sport lui-même, explique Mateschitz. Cette stratégie donne de meilleurs résultats et c'est pourquoi nous possédons nos propres équipes en F-1, en NASCAR, au soccer et au hockey.»

Par exemple, après avoir acheté l'équipe de soccer de Salzbourg, en Autriche, Mateschitz s'est payé l'équipe de New York de la Major League Soccer en mars dernier.

«Dix-huit millions d'Américains jouent au soccer, et jusqu'à 60 millions vont voir des matchs chaque week-end, dit-il. Ces chiffres nous ont tellement fascinés que nous avons décidé de nous joindre à ce mouvement en prenant le contrôle des MetroStars (l'ancien nom de l'équipe de New York).»

Il finance un nouveau stade

Non content de simplement posséder l'équipe qui joue au Giants Stadium d'East Rutherford au New Jersey, Mateschitz a décidé de participer à la construction du Red Bull Park, un nouveau stade de 100 M $ construit spécifiquement pour son équipe.

«Nous prévoyons un boom dans le domaine du soccer, ajoute-t-il. Nous investissons toujours pour l'avenir plutôt que pour le présent.»

Mateschitz possède aussi l'équipe de hockey de Salzbourg, appelée (eh oui !) les Red Bulls.

Son achat de l'équipe de New York ainsi que la fondation de Toyota-Red Bull Racing en NASCAR démontrent que Mateschitz veut améliorer la visibilité de son produit en Amérique du Nord.

Du hockey ici comme en Europe?

L'an passé, le Red Bull Crashed Ice, une course d'obstacles sur glace, a été un grand succès à Québec. Les gens de Red Bull n'ont eu que des éloges à faire envers la Vieille Capitale.

Mateschitz serait-il disposé à faire comme en Europe, en ajoutant le hockey au soccer et au sport automobile parmi les sports qu'il utilise comme véhicules promotionnels en Amérique?

«Pour l'instant, le NASCAR et le Red Bull New York au soccer sont les deux équipes que nous considérons détenir en Amérique du Nord, dit-il. Nous n'avons lancé notre produit au Canada que l'an dernier et nous nous concentrons sur nos outils et nos stratégies classiques de marketing. Toutefois, la question sur un éventuel engagement de Red Bull (pour ramener une équipe de la LNH à Québec) est fascinante. Nous allons définitivement y porter un regard attentif.»

Source: http://www2.canoe.com

L'auteur de cet article attend une réponse d'Albert Ladouceur sur son blogue personnel. C'mon Al.